儀器集如何用辨別運損車

運損車相信大(da)家都聽過，而我們(men)買(mai)車的(de)時候仔細驗車就是為了避免買(mai)到這種車輛，但在(zai)利潤面前，不少4S店冒險銷售運損車，今天我們(men)就來和大(da)家說(shuo)說(shuo)如(ru)何用(yong)漆(qi)膜測厚(hou)儀(yi)辨別運損車。成(cheng)精密探(tan)頭(tou)，可以通過電量驅動探(tan)頭(tou)，在(zai)通過磁(ci)線圈(quan)產生磁(ci)性效應，而這個磁(ci)吸力的(de)大(da)小，也就是探(tan)頭(tou)與金屬基材之間的(de)距離，在(zai)經過芯片計算，最終轉換成(cheng)我們(men)能看懂的(de)微米厚(hou)度。

一般(ban)很多嚴(yan)重損傷(shang)的(de)運損車(che)是不會當作(zuo)新車(che)銷售(shou)的(de)，往(wang)(wang)往(wang)(wang)是那些(xie)新車(che)在運輸過程中會存在不小心造(zao)成的(de)外觀剮蹭，往(wang)(wang)往(wang)(wang)這(zhe)種車(che)輛(liang)容易通過精修wei裝成新車銷售。畢竟現在買個車，看銘牌、看玻璃、看輪胎、看車輛師傅有劃痕大家都是正常提車流程。

雖(sui)然剮蹭的車輛(liang)不影響(xiang)行使的安全(quan)，但是花費新車的價格(ge)，買到非全(quan)新肯定就是不爽，當(dang)然也(ye)有人車友發現(xian)后，讓(rang)廠家退(tui)回部(bu)分錢，或者送保養之類的作為(wei)補(bu)償。

網上復制黏貼的(de)辨別原廠車(che)漆方法，什么找準角度、要在(zai)陽(yang)光下，覆蓋(gai)件(jian)邊緣漆面是(shi)(shi)否(fou)平整、是(shi)(shi)否(fou)存(cun)在(zai)飛漆等(deng)，其(qi)實(shi)都(dou)是(shi)(shi)很難而且不(bu)好判斷的(de)方法，畢竟4S店能(neng)有本(ben)事拿出來當作新(xin)車(che)賣，就不(bu)怕你從(cong)外觀上發現貓(mao)膩，如果一臺車(che)，4S點噴(pen)漆后自己都(dou)過不(bu)了(le)關，就不(bu)會拿去當新(xin)車(che)賣。所以(yi)我們更加推薦大家用去做檢測。

往(wang)往(wang)是二手車(che)評估師使用(yong)的專業車(che)輛(liang)評估精(jing)密儀器，當(dang)然行業也稱這(zhe)種(zhong)儀器為“漆膜(mo)儀"，它可以快速、精(jing)準、科學測(ce)量出當(dang)前車(che)輛(liang)的漆膜(mo)厚度，從(cong)而(er)判斷車(che)輛(liang)是否原廠。

拿(na)著儀器(qi)，對車輛每個金屬(shu)覆蓋(gai)件（四(si)處(chu)翼子板(ban)(ban)，四(si)門、引擎蓋(gai)、尾箱、車頂）的漆膜進行5點抽查，根(gen)據其數值大小(xiao)進行判斷，一般原廠漆膜的整體(ti)厚度(du)誤差范(fan)圍不會(hui)相差超過30μm，比如，全車金屬(shu)覆蓋(gai)件厚度(du)在120μm左(zuo)右，但是左(zuo)前翼子板(ban)(ban)漆膜厚度(du)卻(que)在180μm，那(nei)么明(ming)顯(xian)就是對車輛進行過補漆。

前(qian)面說過(guo)，的原理是通過(guo)磁性(xing)效(xiao)應識別車輛漆膜底材(cai)，目前(qian)有少部分(fen)商家利用鐵粉膩(ni)子(zi)補漆后的確(que)可以(yi)成功(gong)欺騙儀器(qi)，所以(yi)如果要帶上儀器(qi)，盡量選擇能測量金屬膩(ni)子(zi)的漆膜測厚儀。

最后，如(ru)果萬一真的碰上運(yun)損車，建(jian)議(yi)審查(cha)受損程(cheng)度，然后在和(he)4S點談，是補償(chang)、還是換車疑(yi)惑(huo)是走維(wei)權渠(qu)道就看個人(ren)選(xuan)擇了，無論怎么樣做好拍(pai)照或(huo)者拍(pai)攝留存證據。