對于(yu)自動(dong)啟(qi)動(dong)和停機(ji)(ji)的(de)(de)高(gao)速汽輪機(ji)(ji)、離心式壓縮(suo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)組，異常振(zhen)動(dong)將會促使機(ji)(ji)械材料疲勞、強度擇低、零件(jian)過早地(di)損壞或造成動(dong)、靜件(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)，使機(ji)(ji)組運行條件(jian)惡化。除可采用電渦流式軸向位(wei)移儀的(de)(de)探(tan)頭以(yi)外，還可采用在(zai)機(ji)(ji)組上安裝(zhuang)傳感器。

測(ce)振(zhen)儀的(de)種類有機械式、電(dian)動(dong)式和電(dian)子式。其中非(fei)接觸型的(de)電(dian)渦流(liu)(liu)式已得(de)到廣泛應用(yong)。其原理、結構與電(dian)渦流(liu)(liu)式軸向位(wei)移儀基本相同(tong)(tong)，所不同(tong)(tong)的(de)是探頭測(ce)定位(wei)置(zhi)緊靠近軸承的(de)部位(wei)，而且在(zai)測(ce)振(zhen)時(shi)要求該處的(de)軸徑與軸頸的(de)同(tong)(tong)心(xin)度(du)在(zai)0.013mmn以內，且探頭端面垂直于軸線，也就是說通過測(ce)定軸承體的(de)振(zhen)動(dong)值來(lai)反映轉子的(de)振(zhen)動(dong)。

由于產(chan)生振動的(de)(de)(de)原因(yin)是多方(fang)面的(de)(de)(de),有來自轉子本身的(de)(de)(de)動不平衡，也有對(dui)中(zhong)(zhong)不良、驅動機(ji)振動的(de)(de)(de)干擾。配管系(xi)統中(zhong)(zhong)氣體(ti)共振的(de)(de)(de)干擾等(deng)復(fu)雜因(yin)素的(de)(de)(de)影響。而(er)通過測振儀所測定的(de)(de)(de)全振幅是綜(zong)合性的(de)(de)(de)振動值，若具體(ti)分析產(chan)生振動故障的(de)(de)(de)原因(yin)與影響大小，可在原有的(de)(de)(de)接(jie)收和指示儀上增設帶(dai)變頻(pin)濾(lv)波(bo)器(qi)酌示波(bo)儀或振動頻(pin)譜(pu)分析裝置，以測定和記(ji)錄不同頻(pin)率的(de)(de)(de)振動值。

活塞式壓縮機(ji)、離(li)心(xin)機(ji)在(zai)運行(xing)中，由(you)于種(zhong)種(zhong)原因也(ye)可(ke)能會發生異常振(zhen)動，當振(zhen)幅超過允許極(ji)限(xian)值時，設置相應的異常振(zhen)動保護裝置，便可(ke)發出警報或自動停機(ji)。

下面簡單介紹一下在設備檢測中的使用情況：

近幾年，很多(duo)企業(ye)在設備(bei)狀態監測方面使用(yong)脈沖、油質分析儀(yi)、多(duo)路計(ji)時儀(yi)等(deng)儀(yi)器(qi)。由于(yu)缺乏(fa)規范管理及(ji)技(ji)術(shu)上的指導，儀(yi)器(qi)下(xia)發到車間后，因(yin)(yin)為技(ji)術(shu)水(shui)平不一，儀(yi)器(qi)本(ben)身性能不穩定，操作不便(bian)捷等(deng)各(ge)方面(mian)的原因(yin)(yin)，使此項工(gong)作很難開展。但經過一段時間的摸索，很多(duo)公司推行了設(she)(she)備(bei)點檢，引進(jin)許多(duo)先進(jin)儀(yi)器(qi)，將振動檢測(ce)儀(yi)應用(yong)于(yu)設(she)(she)備(bei)狀態檢測(ce)中，在設(she)(she)備(bei)預防(fang)維修中起了重(zhong)要的作用(yong)，促使設(she)(she)備(bei)管理工(gong)作邁上新臺階。

正確的(de)測量方法及(ji)判定依據(ju)很重(zhong)要：

1、測點選擇：利用測振儀，對主要設備的軸承及軸向端點進行測試，并配有現場檢測記錄表，每次的測點必須相互對應。

2、測(ce)量周期：在設備剛(gang)剛(gang)大(da)修(xiu)后(hou)或接近大(da)修(xiu)時，需兩周測(ce)一次；正常(chang)運行時一個月(yue)測(ce)一次；如遇(yu)所測(ce)值與(yu)上(shang)一次測(ce)值有明(ming)顯(xian)變化時，應加強測(ce)試密(mi)度，以防突(tu)發事故而造成故障停機(ji)。

通常在設(she)備(bei)正常運行時(shi)，其檢測速度值(zhi)在4.5～11.2mm／s（75kW以上機(ji)組）范圍為監控使用，超過7.1mm／s以上就要考慮安(an)(an)排大修理。這個數值(zhi)的確(que)定除考慮設(she)備(bei)電機(ji)容量外，還要考慮工作連續性強、安(an)(an)全(quan)可靠(kao)性高等方面(mian)。

通(tong)過測振儀在管理上的(de)應用(yong)后，得到以下(xia)幾方面啟(qi)示：

1、應用(yong)(yong)對(dui)設(she)備進(jin)行狀態檢(jian)測，雖不(bu)能作為設(she)備大(da)修周(zhou)(zhou)期(qi)確(que)(que)定(ding)的(de)(de)惟一依據，但(dan)(dan)作為參考(kao)條件確(que)(que)是非(fei)常必要的(de)(de)。由于水泵、風機(ji)等(deng)設(she)備的(de)(de)轉速較(jiao)低，因此，振動對(dui)其造成的(de)(de)危害不(bu)是惟一的(de)(de)。比如有(you)些時(shi)候用(yong)(yong)測振儀(yi)檢(jian)測沒有(you)問(wen)題(ti)，但(dan)(dan)葉輪腐蝕嚴重，也(ye)需做大(da)修。所以，確(que)(que)定(ding)設(she)備大(da)修周(zhou)(zhou)期(qi)應從(cong)測振儀(yi)檢(jian)測結果(guo)、設(she)備運行累計臺時(shi)及效率等(deng)諸方面情況來綜(zong)合考(kao)慮(lv)。

2、應(ying)用測(ce)振儀(yi)檢測(ce)，作為(wei)設備大修(xiu)(xiu)(xiu)后的(de)(de)驗收(shou)手段同(tong)樣(yang)是非常必要(yao)(yao)的(de)(de)。需要(yao)(yao)指出的(de)(de)是，由于設備的(de)(de)新舊程度不(bu)一，故對(dui)其驗收(shou)的(de)(de)檢測(ce)值(zhi)也不(bu)做(zuo)統一規定(ding)，應(ying)以(yi)被(bei)驗收(shou)泵組大修(xiu)(xiu)(xiu)前(qian)的(de)(de)檢測(ce)值(zhi)為(wei)依(yi)據(ju)，修(xiu)(xiu)(xiu)后值(zhi)驗收(shou)的(de)(de)檢測(ce)值(zhi)也不(bu)做(zuo)統一規定(ding)，應(ying)以(yi)被(bei)驗收(shou)泵組大修(xiu)(xiu)(xiu)前(qian)的(de)(de)檢測(ce)值(zhi)為(wei)依(yi)據(ju)，修(xiu)(xiu)(xiu)后值(zhi)應(ying)低于修(xiu)(xiu)(xiu)前(qian)值(zhi)。另外，應(ying)用測(ce)振儀(yi)還可(ke)以(yi)發現泵組安裝(zhuang)問題（包括對(dui)中(zhong)不(bu)好、地腳(jiao)螺栓長期運行松動），以(yi)及機泵氣穴現象(xiang)等。

總之(zhi)，與其它檢測(ce)儀器(qi)配(pei)(pei)合使用(yong)，有利(li)對設備的運行狀態進行分析。如測(ce)振儀與油(you)質分析儀、電(dian)動機故障檢測(ce)儀、對中儀等儀器(qi)配(pei)(pei)合使用(yong)，能更準確地判(pan)斷設備的運行情況(kuang)。